Znaleziono 125 wyników

autor: paullo
czw lut 12, 2009 8:42 pm
Forum: Silnik
Temat: Uno Bi turbo czy to jest możliwe ?
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 3775

tak nawiasem to turbo dochodzi do 180 000 obr/min a ta ma 5000 :wink:
autor: paullo
pn lut 09, 2009 4:00 pm
Forum: Silnik
Temat: Turbo t25/28
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 8017

Ja miałem wsadzoną taką turbinke z Nissana sx200 do mojego punto gt i zaczynała ciągnąć przy 4000. Do 4000 nie było nic ciekawego ale powyżej to już dużo lepiej niż seria :)
autor: paullo
pt lis 21, 2008 6:39 pm
Forum: Silnik
Temat: zmiana głowicy
Odpowiedzi: 144
Odsłony: 78588

Zawory są takie same, inny jest tylko zamek, w 1,4 są 3 wycięcia na zaworze a w 1.3 chyba 2 lub jedno ale jak przełożysz zawór z zabezpieczeniem to pasuje i tu i tu :wink:
autor: paullo
ndz paź 12, 2008 6:25 pm
Forum: Ogolne
Temat: PGT zbiornik wyrównawczy
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 6089

uderz do dj_o, ma taki na sprzedaż :wink:
autor: paullo
ndz wrz 28, 2008 12:23 pm
Forum: Silnik
Temat: [PGT] Wymiana uszczelki pod głowicą
Odpowiedzi: 47
Odsłony: 34536

co do zaworów to i tak musiał byś ustawiać od nowa zawory bo głowica zawsze inaczej usiądzie nisz była wcześniej
:wink:
autor: paullo
ndz sie 17, 2008 8:05 pm
Forum: Silnik
Temat: Wymiana oleju
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 9786

10W/60 to najlepsza opcja dla włoszczyzny, pól syntetyczny, w miare rzadki olej, nie gęstnieje w zimie i nie dociera długo do turbawki, wysoka klasa temperaturowa , też dobra dla rozgrzanych powyżej 500 stopni celcjusza turbin
autor: paullo
śr lip 30, 2008 7:52 pm
Forum: Silnik
Temat: Wymiana oleju
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 9786

Tak, 10W/60 jak najbardziej, jest to olej pół syntetyczny zalecany do aut z turbiną. ta druga cyfra to jest wyższa odporność na duże temperatury, a wiadomo jak olej dostaje w tyłek jak przechodzi przez maxymalnie nagrzaną turbine.
nie zalewaj pełnego syntetyku czyli 0W/.... lub 5W/......
autor: paullo
pt lip 18, 2008 5:45 pm
Forum: Silnik
Temat: Niebieska chmurka ????
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 3190

ja mam tak samo, jak zimny to nie kopci, jak ciepły to zakopci czasem na wolnych obrotach po ostrej jeźdźie. też już odpiołem odme z dolotu. :wink:
autor: paullo
pt lip 18, 2008 5:41 pm
Forum: Silnik
Temat: Czy cisnienie doladowania w PGT TRZEBA REGULOWAC?
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 4239

właśnie świeci "marchewa" ale paliwa starcza bo jest lepiej niż na seryjnej IHI, wiem, że może być za sucho i może powypalać tłoki lub zawory ale nie jeżdże dużo i maxa wciskam tylko od czasu do czasu i na chwile a nie na kilka min. :)
autor: paullo
czw lip 17, 2008 6:41 pm
Forum: Silnik
Temat: Czy cisnienie doladowania w PGT TRZEBA REGULOWAC?
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 4239

a, teraz kumam :oops: , ja mam MCB ustawiane na 1.2 bara :)
autor: paullo
wt lip 15, 2008 9:13 pm
Forum: Silnik
Temat: Czy cisnienie doladowania w PGT TRZEBA REGULOWAC?
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 4239

Mam pytanie. Jak może komp sterować ciśnieniem jak ten bączek koło turbiny jest sterowany tylko manualnie czyli tylko powietrzem na wyjściu z turbiny? Moge się mylić ale u mnie zawór czyli ten bączek przy turbinie który upuszcza spaliny otwiera się mechanicznie a nie przez kompa. Może wszystkiego ni...
autor: paullo
czw lip 03, 2008 8:10 pm
Forum: Silnik
Temat: szarpie PGT i inne....
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 4906

sorki :oops: , nie wiem gdzie jes EBC a nie MBC
autor: paullo
czw lip 03, 2008 8:06 pm
Forum: Silnik
Temat: szarpie PGT i inne....
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 4906

BOV-a mam założonego ale MBC to nie wiem gdzie to jest bo oryginalnie to doładowaniem u mnie steruje bączek przy turbinie ale jest on mechaniczny a nie elektroniczyny. Odłączyłem go i mam MBC 1,2 bara na garrett t-25 :D
autor: paullo
czw lip 03, 2008 8:03 pm
Forum: Silnik
Temat: szarpie PGT i inne....
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 4906

czasem jestem w opolu ale tak wygląda moja włoszczyzna:
Obrazek
Obrazek
autor: paullo
czw lip 03, 2008 7:31 pm
Forum: Ogolne
Temat: Wyścig :)
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 13667

wyjełeś mi to z ust, ciekawy temat :D