UT 1.4 + Garrett T25

[mar74]

Witam
Zamierzam założyć taką dmuchawkę do mojego UT zamiast seryjnej T2 - w związku z tym mam kilka pytań do kogoś kto posiada w/w "zestaw"
Z góry Dzięki.
Pozdrawiam

[DeviL]

To zadaj te pytania

[mar74]

w chwili obecnej T25 śmiga w Punto GT, mam zamiar ją kupić i zamontować do swojego UT 1,4 MK2.
Obecny właściciel mówi że będzie pasowała do UT bez przeróbek - jedynie należy tylko podokrzywiać przewody olejowe.
czy to prwada ? czy bedzie pasowała flansza itp.
Jeszcze jedno pytanie: jakie bezpieczne ciśnienie doładowania można ustawić na T25 - pytam ponieważ ja swoją T2 rozwaliłem bezmyślnie na 1,1 bar. (szczelił przewód do zaworu - i tak sobie śmigałem )
Z góry dzięki za odpowiedzi

[ZibiUT]

w chwili obecnej T25 śmiga w Punto GT, mam zamiar ją kupić i zamontować do swojego UT 1,4 MK2.
Obecny właściciel mówi że będzie pasowała do UT bez przeróbek - jedynie należy tylko podokrzywiać przewody olejowe.
czy to prwada ? czy bedzie pasowała flansza itp.
Jeszcze jedno pytanie: jakie bezpieczne ciśnienie doładowania można ustawić na T25 - pytam ponieważ ja swoją T2 rozwaliłem bezmyślnie na 1,1 bar. (szczelił przewód do zaworu - i tak sobie śmigałem )
Z góry dzięki za odpowiedzi

Podstawowa sprawa to zapytaj czy to T25 ma cześć wydechową ar 49 czy 64.
Jak 64 to turbo bedzie wstawać dość późno, późno tzn około 4000-4500 obr i to dopiero na 2,3 biegu bo na jedynce to pewnie od 5000 obr.
Turbo T25 spokojnie da rade na 1,1-1,2 bara ale jak przewód strzeli i bedziesz tak jeździł to każde turbo padnie.
Co do pasowania to przewód olejowy pewnie i bedzie pasował zalezy jeszcze od modelu T25, flansza miedzy kolektor wydechowy a turbo tez ale wyjście z turbiny dalej na 90% jest inne.

[turbomaniak]

Po co chcesz pchac t25 do uno ?? nie baw sie z ta turbina bo to jest gra nie warta swieczki

[ZibiUT]

Po co chcesz pchac t25 do uno ?? nie baw sie z ta turbina bo to jest gra nie warta swieczki

Z tym sie nie zgodze. Moja T25 naprawde dawała frajde. Pompowała od 3500 do końca i przy 1,2 bara było 180 KM co na Uno jest już dużo. Jak to kolega ujał kiedyś "ta dwójka to przenosi w czasie, efekt jak w NFS ze obraz się rozmywa tylko troszke za krótko".

[turbomaniak]

[mar74]

Po co chcesz pchac t25 do uno ?? nie baw sie z ta turbina bo to jest gra nie warta swieczki

to tak z ciekawości
ostatecznie zadowoliłbym się niezajeżdzoną T2, ale ciężko znależć
Dzięki za zainteresowanie tematem i odpowiedzi
Pozdrawiam

Zibi masz jeszcze w swoim UT założoną T25 ?

[ZibiUT]

Juz nie, załozyłem w sobote GT2056.
Zamiast T25 możesz załozyć T2 z 1,9 volvo, TD04-13C z Iveco, volvo, GT17xx nie z VNT tepodejdzie. Tak naprawde to zalezy co chcesz osiągnać.

[Lui]

Wydech do standardowej T25 też pasuje, przerobić trzeba jedynie wylot powietrza z kompresora i przewody olejowe.

[mar74]

Wydech do standardowej T25 też pasuje, przerobić trzeba jedynie wylot powietrza z kompresora i przewody olejowe.

a propo wylotu powietrza z dmuchawki - jak koledzy rozwiązaliście sprawę połączenia (ciąć końcówkę ślimaka czy cuś)
czy da się jakoś odróżnić ar 49 od 64 ?

[ZibiUT]

Jest napisane na muszli ar 49 lub 64

[Lui]

Może być też napisane w środku.

Co do podłączenia dolotu to ja mam zrobione to tak że założyłem rurę od mk1 która idzie nad skrzynią a nie pod. Przy orginalnej rurze trzeba by dołożyć jakiieś kolanko, zrobić nową flanszę (w przypadku t25 z 200sx) albo i spawać, co komu wygodniej

[mar74]

Jeszcze osobiście nie ściągałem dmuchawki z mojego uniacza, więc właśnie nadszedł ten czas - czy wyciągnę ją "górą" czyli ściągając kolektor ssący (niestety nie mam kanału)
A tak z ciekawości - T28 z Nissana podejdzie do UT ?

[Lui]

T28 podejdzie tak samo jak t25, tylko częścią ssącą się różni

Wyciągniesz wszystko z góry, z dołu jakoś nawet sobie tego nie wyobrażam