peknienty zbiorniczek wyrownawczy
-
apac
- Aktywny użytkownik
- Posty: 266
- Rejestracja: czw gru 09, 2004 6:17 pm
- Auto: Uno 1.3T
- Lokalizacja: Kraków
peknienty zbiorniczek wyrownawczy
Chodzi o zbiorniczek wyrownawczy plynu chlodniczego. Od strony nadkola zauwazylem ze byl klejony i aktualnie przy wysokiej temperaturze cieknie z tamtej strony. Mozna to jakosc skleic? A moze uzyc takiego mini palnika i sprobowac to zalac lub zespawac
Bylo UT, jest Bravo GT.
-
McBanan
- Aktywny użytkownik
- Posty: 160
- Rejestracja: śr lis 23, 2005 10:51 pm
- Miejscowość: CK Kielce
- Auto: Uno 1.4T
- Kontakt:
Mozesz sprobowac taki sposob:
Wyjac zbiorniczek i na pekniecie nalozyc drobniutka miedziana siateczke jaka stosuje sie np w filtrach i rozgrzewac ta siateczke mocna lutownica aby powolutku cala sie zatapiala w tym pastiku i ja dociskac srubokretem aby sie ladnie uformowala a pozniej ten plastik ktory wyszedl miedzy szczelinkami w siatce ladnie wyrownac rozgrzana lutownica. Najlepiej robic to we dwoch gdyz latwo mozna zbyt bardzo zagrzac ta siatke i zupelnie przepalic zbiornik. Sprawdzilem ten patent na zbiorniku w innym aucie ale pekniecie bylo na prosej i gladkiej powierzchi wiec poszlo latwo i bylo szczelne.
Wyjac zbiorniczek i na pekniecie nalozyc drobniutka miedziana siateczke jaka stosuje sie np w filtrach i rozgrzewac ta siateczke mocna lutownica aby powolutku cala sie zatapiala w tym pastiku i ja dociskac srubokretem aby sie ladnie uformowala a pozniej ten plastik ktory wyszedl miedzy szczelinkami w siatce ladnie wyrownac rozgrzana lutownica. Najlepiej robic to we dwoch gdyz latwo mozna zbyt bardzo zagrzac ta siatke i zupelnie przepalic zbiornik. Sprawdzilem ten patent na zbiorniku w innym aucie ale pekniecie bylo na prosej i gladkiej powierzchi wiec poszlo latwo i bylo szczelne.
UT 1,4 Racing
-
apac
- Aktywny użytkownik
- Posty: 266
- Rejestracja: czw gru 09, 2004 6:17 pm
- Auto: Uno 1.3T
- Lokalizacja: Kraków
probowalem dzis takim recznym palnikiem na "naboje" z gazem, przytopilem go w tym miejscu( zaklejajac pekniecie), ale nadal cieknie jak wzrosnie cisnienie 
Jeszcze jutro z nim powalcze, ale chyba trzeba bedzie rozgladnac sie nad innym zbiorniczkiem...
update: oddalem do zakladu spawajacego plastiki - dziury zostaly zalepione kawalkami (paskami) plastiku, na razie nie cieknie... cena za ta zabawe: 50 zl
Jeszcze jutro z nim powalcze, ale chyba trzeba bedzie rozgladnac sie nad innym zbiorniczkiem...update: oddalem do zakladu spawajacego plastiki - dziury zostaly zalepione kawalkami (paskami) plastiku, na razie nie cieknie... cena za ta zabawe: 50 zl
Bylo UT, jest Bravo GT.
Na przyszlosc polecam uzbroic sie w stara lutownice transformatorowa z grubym drutem (fi 1, 1.5, 2mm) i nozyk do tapet. Odciac kawalek z jakiegos nadlewu i sukcesywnie zakleic nieszczelnosc. Palnik to niezbyt dobry pomysl. Mozna jeszcze poszukac takiego samego tworzywa z jakiego jest czesc, wybite jest w trojkacie np. PP ,PE, ABS itd i doklejac z niego. Kleilem tak juz duzo czesci od zbiorniczka plynu, obudowy filtra po krzeslo ogrodowe 
i dziala skutecznie. Klosze lamp tylnych jako ze w wiekszosci sa z pleky mozna skleic benzyna, dozujac na pekniecia igla ze strzykawki. Najlepsza opcja to zgrzewarka i material w lasce, pasku, czyli tak jak to robia goscie z zakladow.
i dziala skutecznie. Klosze lamp tylnych jako ze w wiekszosci sa z pleky mozna skleic benzyna, dozujac na pekniecia igla ze strzykawki. Najlepsza opcja to zgrzewarka i material w lasce, pasku, czyli tak jak to robia goscie z zakladow.