Forum Uno Turbo i Punto GT

Czy spotkał się ktoś z tym ze przegub Wew od pasażera, stuka jak by był uszkodzony sytuacja występuje tylko po obniżeniu zawieszenia jakieś -60-70. Stuki przechodzą jak podniosę silnik o 1,5cm , lub na zawieszeniu .
Testowane na Trzech nowych przegubach i na każdym tuka na rondzie

Na 100% wewnetrzny? Wewn. raczej nie stuka tylko szarpie

na 110%, po trzeciej wymianę Wew straciłem pewność i wymieniłem Zew ale nic to nie dało przyda się na zapas .

Pozostaje podmianka lewy z prawym i zobaczę czy się zamieni

Przesun silnik w lewo i powinno sie uspokoic

hm w lewo :hmm: na poduszkach pewnie z 5mm da się przesunąć, tylko czy na pewno w lewo. Czyli piastę trzeba przesunąć bardziej do zewnętrznej strony obudowy przegubu .

To nie jest tak ze po obniżeniu zawieszenia przegub jest wyciągana z obudowy

Półośka za długa przy takich obniżeniach zaczynają się poważniejsze modyfikacje

Czyli przesunięcie silnika w lewo lub skrócenie półośki załatwi sprawę, W wolnej chwili spróbuje to ogarnąć.