Forum Uno Turbo i Punto GT

Dzisiaj wielkie zaskoczenie, nie odpalił..
Chwyta ale nie zapala, tak jakby nie na wszystkie gary - strzeli z rury i zgaśnie
autodiagnoza, marchew miga 1111 (nie mogę znaleźć co oznacza)
nowe kable ngk, swiece 2 tyś km - iskra jest, świece brązowe
paliwo podaje - sprawdzone przy pompie, przy listwie...śruby nie chciały puścić...

może macie jakieś pomysły?

dzięki
z

1111 i 4444 oznacza ze nie ma błędów w ECU.
napięcie na przeplywce sprawdź

ok,
powinno być 1,25 na 3 pinie - po przekręceniu stacyjki..tak wyczytałem
a przy kręceniu rozrusznikiem?
dzięki
z

więc tak:
napięciena 3 pinie
plus po stacji 1,38 v
podczas kręcenia rozrusznikiem 2,1 - 2,5v

przygotowałem i prysnąłem plak w dolot aby wyeleminować paliwo i zauważyłem nalot na 1 pinie przepływki taki..normalny jak na kablach, prysnąłem na niego plakiem poruszałęm...
a myślę odpalę i co? zapalił....masakra...ten samochód mnie zadziwia...

pytanie dla znawców...czy brak styku na 1 pinie może wywołać taki objaw?Pozdro
z

1 to jest masa zasilania przepływki a 2 masa analogowa dla sygnału ilości masy powietrza.


po prostu przepływka nie miała zasilania