Forum Uno Turbo i Punto GT

Prace trwają :







Tutaj lewy: ale bardziej zaczęty niż skończony :



No i odrazu pare bonusowych spawów gratis:

ja ostatno swoje wyszpachlowałem bo denerwowały mnie te spawy

Jutro brat ma sie za to zabrać

tam gdzie jest mocowanie do poduszki , takie dwie szpilki . Ja niestety mam jedą ukręconą . czy one są zgrzewane z nadwoziem ??

Chyba tak, bo myślałem coby je jakoś wykręcić i dac jakieś dłuższe to sie nie dało.

Ja jak wymienialem poduszko to ukreciłem tą śrube i rozwierciłem i dałem normalną dłuższą i jest spoko.

gratulacje, ja juz mam to obspawane,
zostala mi tylko wymaina podlogi z przodu i zabieram sie za konserwacje, jak tylko bede mial taka mozliwosc wrzuce fotki
powodzenia i do zobaczenia na srincie AO lub GDS

Lui pisze:

patrzę na te zdjęcia i tak się zastanawiam...
obspawujesz wszystko dookoła "kielicha", a punkty, które najbardziej pracują i poddawane są największym obciążeniom pozostawiasz nie ruszone (a nawet osłabiasz je przez spawy dookoła nich) - czemu ma to służyć??

To ma służyć temu żeby to sie nie rozlazło Bo niewiele brakowało. A same punkty mocowań amorka to będą jeszcze mocowane do klatki. Jak to jeszcze dokładnie zrobione będzie to jeszcze nie jestem pewien, narazie myśle żeby zrobić rozpórkę, która będzie częścią klatki, a od dołu jeszcze będzie przykręcana/spawana przez wzmocnienie do podłużnic.

Albo tak jak tu:

Lui pisze:. A same punkty mocowań amorka to będą jeszcze mocowane do klatki.

a jeżeli tak, to co innego

a może przed obspawywaniem mocowań amorków sprawdź jak powinno się mocować klatkę do nadwozia, zeby nie robić 2 razy roboty

Zaczyna to jakoś wyglądać :









A jeśli chodzi o tylne mocowania klatki to trzeba przyspawać do kielichów płytki wzmacniające. Musze sprawdzić jeszcze jakie to mają być, ale zał J precyzuje chyba tylko wymairy płytek wzmacniających pałąka głównego i przedniego/bocznych

Brawo za wytrwałość w pracach . Fajnie wygląda to malowanie na biało ;] .

tzw. Clean Look

Lui pisze:A jeśli chodzi o tylne mocowania klatki to trzeba przyspawać do kielichów płytki wzmacniające. Musze sprawdzić jeszcze jakie to mają być, ale zał J precyzuje chyba tylko wymairy płytek wzmacniających pałąka głównego i przedniego/bocznych

Każda stopa mocująca musi być zamocowana przy użyciu, co najmniej 3 śrub do stalowej płytki wzmacniającej o grubości min. 3 mm i powierzchni min. 120 cm2, która jest przyspawana do nadwozia.

KYS pisze:

Lui pisze:A jeśli chodzi o tylne mocowania klatki to trzeba przyspawać do kielichów płytki wzmacniające. Musze sprawdzić jeszcze jakie to mają być, ale zał J precyzuje chyba tylko wymairy płytek wzmacniających pałąka głównego i przedniego/bocznych

Każda stopa mocująca musi być zamocowana przy użyciu, co najmniej 3 śrub do stalowej płytki wzmacniającej o grubości min. 3 mm i powierzchni min. 120 cm2, która jest przyspawana do nadwozia.

hmm a wydawało mi sie że to sie tyczy tylko pałąków głównych i bocznych, pozatym i tak bym tak zrobił

ale z klatką będzie trzeba jeszcze troche poczekać, a i i tak nie będzie sie autem jezdzić, chyba że jakieś krótkie przejazdzki testowe....