Forum Uno Turbo i Punto GT

koledzy zauważyłem że uszczelka pod głowicą w miom punciaku lekko sie poci. czy mozna jakoś unikąć wycieku oleju czy szykawać sie na wymiane i przy okazji kapitalke? silnik ma przebieg ze 184 tys. silnik odpala normalnie chodzi też ok.

MARCIN pisze:silnik odpala normalnie chodzi też ok.

Skoro wszystko z nim ok to po co chcesz robić kapitalkę ?!

kup płyn do mycia silnika i kerszerem umyj, wtedy dokładnie zzobaczysz z kąd jest ten maleńki wyciek, co do kapitalki do pomierz wpierw ciśnienie na cylindrach

Do mycia silnika z oleju i innego syfu proponuje Brake cleanera, troszkę droższa opcja, ale czyści bez łaski

Raczej to moze byc uszczelniacz na walku rozrzadu...schowane za plastikiem i pozniej na porgu (uszczelka pod glowica) wylazi.

Podłączę się pod pytanie:
Mam podobny problem - "pocą" się uszczelki tak jak na rysunkach poniżej. Od tego pocenia mam załatwioną olejem prawie całą komorę silnika łącznie z osłoną maski ze szczególnym uwzględnieniem osłony rozrządu i okolic......
Czy możliwe że wydmuchało mi uszczelki pod głową? Jeśli tak to którą? (pewnie zależy to od tego gdzie jest wyciek?)

do wymiany uszczelka pod głowiczką(cena jak za papier toaletowy) i uszczelka pod deklem

Czyli te 2 co wskazałem powyżej?

Plus uszczelniacze walu i walkow

ta druga mniejsza, a pod deklem ma być prostokątna

Przepraszam Panowie, ale możecie być precyzyjniejsi? Która uszczelka?
Ta mała czy ta duża? Numery katalogowe fiata są na obrazkach powyżej...
Wymieniać obie?

Czy może posiadacie też numery katalogowe w/w uszczelniaczy? Czy może to to co jest na obrazku?

To co zaznaczyłeś na obrazku to uszczelniacze zaworowe i żeby je wymienić, musiałbyś ściągać głowicę.
Musisz wymienić uszczelkę pod obudową wałka rozrządu (tzw. głowiczką) i pod deklem (górną pokrywką) + uszczelniacze (simmeringi) od strony rozrządu.


Co do uszczelek to nr. 2 i 4 na foto
Numery odpowiednio:
2 - OE:7797034, Elring:435.361
4 - OE:7784728, Elring:462.713


Uszczelniacze nr. 2, 8 i 4
Numery:
4,8 - OE:40004930, Corteco:12015854B 30x52x7mm
2 - OE:40004950, Corteco:12015853B 40x56x7mm

uszczelke nr 4 pod głowiczkę chyba mam gdzieś w garażu to jak bede w Wawie to mogę ci podrzucić przy okazji

Dzięki ale spokojnie kupię
Po prostu się lekko "zdenerwowałem" tym pluciem olejem... Szybko do mechaniora i tyle...
A za fotki/numerki oringów z góry dziękuję...

BladeRunner pisze: Po prostu się lekko "zdenerwowałem" tym pluciem olejem...

Te silniki bardzo często się konserwują olejem na zewnątrz, żeby aluminium się nie utleniało i bloki nie rdzewiały

Przy okazji sobie wymień rozrząd