Forum Uno Turbo i Punto GT

WItam przekaldalem wraz z silnikiem maglownice ze wspomaganiem i mam problem z odpowieczeniem juz ponad tydzien, przy skrecie w kazda strone skrasznie buczy pompa wspomagania. a w zbiorniczku plyn z powietrzem(piana) i tak caly czas a z tyl pompy zauwazylem wyciek chyba , bo jest mokra ale nie wiem cyz to z przewodow jak dolewam wiecej plynu to wycieka plyn z powietrzem po prrzejechaniu kilku metrow. a ta pompa buczy i buczy, ale kierownica chodzi lekko.

od KYS: Nie krzycz w temacie postu! Poprawiłem.

adrian055 pisze:WItam przekaldalem wraz z silnikiem maglownice ze wspomaganiem i mam problem z odpowieczeniem juz ponad tydzien, przy skrecie w kazda strone skrasznie buczy pompa wspomagania. a w zbiorniczku plyn z powietrzem(piana) i tak caly czas a z tyl pompy zauwazylem wyciek chyba , bo jest mokra ale nie wiem cyz to z przewodow jak dolewam wiecej plynu to wycieka plyn z powietrzem po prrzejechaniu kilku metrow. a ta pompa buczy i buczy, ale kierownica chodzi lekko.

Chyba właśnie sam sobie odpowiedziałeś na pytanie "dlaczego nie możesz odpowietrzyć układu wspomagania" xD
A pozatym to nie bardzo sie go odpowietrza... nalewasz nowy plyn i już
Zlikwiduj wyciek a podejrzewam że przestanie buczeć

Ósmy pisze:Chyba właśnie sam sobie odpowiedziałeś na pytanie "dlaczego nie możesz odpowietrzyć układu wspomagania" xD
A pozatym to nie bardzo sie go odpowietrza... nalewasz nowy plyn i już
Zlikwiduj wyciek a podejrzewam że przestanie buczeć

W zasadzie to się odpowietrza Wygląda to tak, że odpala się silnik i kilka razy kręci się kierownicą od oporu do oporu, tylko trzeba kontrolować poziom płynu w zbiorniku, żeby nie zabrakło i żeby układ nie zassał znów powietrza. Oczywiście nie trzeba wspominać, że cały układ musi być szczelny

no wlasnie u mnie jeden przeowd nie byl silno dokrecony i dlatego pompa sie zapowietrzala.... syt opanowana , dzieki za odpowiedzi. Temat do ZAMKNIECIA