Forum Uno Turbo i Punto GT

nie wiem dlaczego mam tak duże podciśnienie ? turbina walnięta ..? przy pełnym gazie ładuje 0,4-05 bar tak na oko czy mam zegar przestawiony czy co bo nie wiem ? dodam że zdjęcie jest zrobione na biegu jałowym na postoju a doładowanie rzędu około 0,4 bar jest na pełnym gazie bieg 2

Zdjecie zrobione na zgaszonym czy zapalonym silniku??

na biegu jałowym zapalonym silniku jak delikatnie pyka

myślałem żeby odkręcić tablice i przestawić wskazania tak żeby zaczynał od zera ale na zgaszonym silniku wraca na zero !! więc nie wiem ;/

Hmm. No to wskaźnik bedzie do wymiany raczej.

dobry jest tylko pewnie ustawiłeś za duże ciśnienie i się przekręcił też tak miałem jak jesteś troche kumaty to rozbierzesz i naprawisz

Fajne ciśnienie oleju masz na biegu jałowym

Czujnik nie działa.

Zibi122 pisze:Czujnik nie działa.

Oczywista sprawa

Tak swoja droga nie za niskie obroty jak na jalowy ?? Jak Ci to w ogole dziala ??

temat wcześniej pisze że obrotek nie działa !!! nie chce sie powtarzać

Widzę, że tu połowa zegarów na razie nie działa... Mi się też wydaje, że to po prostu kwestia rozebrania zegarów i naprawienia wskaźnika ciśnienia doładowania, tym bardziej że jak mówisz przy pełnym gazie masz ciśnienie ok. 0,4 bara, a jeśli nie podkręcałeś turbiny to powinno być ok 0,5.

A jak naprawić taki przestawiony zegar żeby było dobrze co mam po koleji zrobić ?

powinno być 0,6 w 1.3 a 0,7 w 1.4

pomoże mi ktoś kurde nie wiem jak to zrobić naprawdę a chciał bym żeby to działało A jak naprawić taki przestawiony zegar żeby było dobrze co mam po kolei zrobić ?