Forum Uno Turbo i Punto GT

Czekam na wasza fachowa rade ?

Jeżeli masz serie to pierbrug (bączek) steruje doładowaniem, a dokładniej komp za jego pomocą....chyba że masz MBC założone to trzeba samemu utwaić max. doładowanie.

Mam pytanie. Jak może komp sterować ciśnieniem jak ten bączek koło turbiny jest sterowany tylko manualnie czyli tylko powietrzem na wyjściu z turbiny? Moge się mylić ale u mnie zawór czyli ten bączek przy turbinie który upuszcza spaliny otwiera się mechanicznie a nie przez kompa. Może wszystkiego nie wiem, jak coś to sprostujcie.

Ten zawór (westgate czyli ten bączek przy turbinie) owszem jest sterowany powietrzem z wyjscia kompressora turbospężarki, ale wąż który doprowadza powietrze do tego zaworu (westgate) ma wpięty w siebie albo własnie pierbrug który steruje dostarczanym powietrzem do westgate elektronicznie na podstawie kompa, albo MBC którym ręcznie ustawiasz ile ma być dostarczanego tego powietrza do westgate, a to się przekłada na ciśnienie doładowania jakie uzyskasz, im więcej dasz powietrza do westgate tym mniejsze doładowanie i odwrotnie.

a, teraz kumam , ja mam MCB ustawiane na 1.2 bara

Paullo, a nie świeci Ci kotrolka wtrysku, jak na 5 przy ok 4-4,5 tys masz 1,2b??
Wyczytałem na angielskich forach, że przy zbyt wysokim doładowaniu na biegach 4 i 5 może właśnie świecić "marchewa"

Musi być coś grzebane na serii by paliwa nie starczyło przy tych 5,000 i 1,2 bara

właśnie świeci "marchewa" ale paliwa starcza bo jest lepiej niż na seryjnej IHI, wiem, że może być za sucho i może powypalać tłoki lub zawory ale nie jeżdże dużo i maxa wciskam tylko od czasu do czasu i na chwile a nie na kilka min.

Co to jest MBC gdzie go szukac i jak sie go reguluje? moja turbina dmucha na maksiora na wskazniku doladowania ale punto nie przyspiesza tak jak powinien. pomocy!

http://www.unoturbo.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=mbc

MBC to dodatkowe urządzonko którego nie masz w GT chyba że ktoś już to zamontował.