Forum Uno Turbo i Punto GT

A więc mam problem z moim UT 1.3

Zapalam silnik sobie chodzi. Jak chce dodać gazu to zaczyna się dławić prychać i nie wchodzi na obroty.
Jak odepnę czyjnik temperatury w termostacie to wkreca się w obroty ale nie ma wolnych i gaśnie.
Czujnik jest dobry bo sprawdzałem juz na drugim i jest tak samo.

mam SMT6 zamontowane i ostatnio chciałem zrobić jakieś korekty z temperaturą ale nie działało i olałem i teraz coś się popierdzieliło. Odłaczyłem temperaturę od SMT6 i jest nadal tak samo. Co to moze jeszcze być??

masz podłączone sterowanie zapłonem w smt6?

Nie mam.

właśnie przerabiam to samo i potrzebny mi jest schemat instalacji o cp chodzi

Witam, jak tak to czytam to musze stwierdzić że połowy nie rozumiem chyba nie za bardzo znam to auto

Wepnij zworkę zamiast SMT i zobacz co wtedy będzie się działo. Świnia jak to świnia, czasem robi świńskie numery i traci ustawienia:).
A jak nie to, to sprawdź ciśnienie paliwa oraz kąt wyprzedzenia zapłonu.

na desce temperaturę pokazuje czujnik w chłodnicy czy ten koło głowicy bo jak w chłodnicy to jak sprawdzić ten drugi ?

na desce pokazuje czujnik w głowicy. On nie jest podłaczony do kompa w zaden sposób

No to odłaczyłem SMT6 i wsadziłem zworę. Silnik normelnie wchodzi w obroty itd. wgrałem pusta mapę do smt6. ustawiłem ponownie wrzystkie parametry aby odpalił. Niestety nadal jest to samo. Nie wkręca się w obroty. Albo padło SMT6 albo nie wiem co to moze być.

czyli jedne co mogło paść to wyjście analogowe jak zapłonu nie ma podłączonego

wygląda na podobny problem co w polo g40 + ecumaster miałem

porównaj napięcia analog in/out

Ciekawe czy u mnie tez bedzie winny piggyback za zjebke z obrotami , ostatnio nawet chyba na zaplon nie reagowal jak sie zmienialo

SMT6 co to jest bo ja nie operuje takimi skrótami ?
a co do zapłony to u mnie w zakresie 180 stopni nie ma reakcji