Forum Uno Turbo i Punto GT

znalazłem na stronie anglojęzycznej i widze że montaż jest dość prosty
http://www.geocities.com/MotorCity/3191 ... oost1.html
,.tylko nie bardzo rozumiem sposób strojenia (zbyt techniczna angielszczyzna albo nie rozmiem ), może ktoś wyjaśnie regulacje (z pożytkiem dla wszystkich będzie), druga sprawa to zawór bleed valve, na polskich stronach nie znalałem tego ustrojstwa, ale znalazłem pełno pochodnych zaworów od hydrauliki, może ktośąpodpowie co podpasuje albo ile u nas i gdzie kosztuje

i jeszcze jedna sprawa ,kiedyś była wzmianka o 1bar bez dodatkowych modyfikacji i wzmacniania silnika na turbo (to prawda) ponieżej strona opisująca
http://www.sfconline.org.uk/models/uno/ ... odifcation

Była o tym mowa na forum. Pasują zaworki z żuka albo akwarystyczne, a strojenie bez odp. sprzętów tylko metodą prób we własnym zakresie kręcąc zaworem ( nie przesadzając ) zaczynamy na całkowicie wkręconym itd. A ceny w sklepie zoo ok 2-15 zł a od żuczka może ktoś inny napisze bo ja nie mam pojęcia.
Zostaje jeszcze kwestia rurek z otworkami (wersja dla biednych )

ziolko pisze:Była o tym mowa na forum. Pasują zaworki z żuka albo akwarystyczne, a strojenie bez odp. sprzętów tylko metodą prób we własnym zakresie kręcąc zaworem ( nie przesadzając ) zaczynamy na całkowicie wkręconym itd. A ceny w sklepie zoo ok 2-15 zł a od żuczka może ktoś inny napisze bo ja nie mam pojęcia.
Zostaje jeszcze kwestia rurek z otworkami (wersja dla biednych )

wersja dla bogatych to z akwarium i żuka , pamiętam fazzy chyba pisał coś o tym ale potem pokasował swoje posty itp., amoże ktoś inny

http://www.kampo.waw.pl/unoturbo/viewtopic.php?t=75 -< tu masz trochę o różnych bleed'ach.
Co do strojenia to jest tak że rozpędzasz furę na 4 albo 5 tak aby miała na obrotomierzu ~3500rpm, wtedy pełny gaz i ma się doładować do 1 bar, ale nie więcej !! Przy wyższych obrotach doładowanie zacznie spadać do 0,75 bar.

Dzwoń do MTS Rally , kup porządny MBC od GFB za ok 240zł a nie jakieś akwaria . Mają na miejscu chłopaki .

Co do ciśnienia nasz parch jeździ na 1,5 bara całkiem seria i nic sie nie dzieje Zapierdziela . 130KM/221Nm . Na końcu zdycha do 1,2

ziuzio pisze:http://www.kampo.waw.pl/unoturbo/viewtopic.php?t=75 -< tu masz trochę o różnych bleed'ach.
Co do strojenia to jest tak że rozpędzasz furę na 4 albo 5 tak aby miała na obrotomierzu ~3500rpm, wtedy pełny gaz i ma się doładować do 1 bar, ale nie więcej !! Przy wyższych obrotach doładowanie zacznie spadać do 0,75 bar.

i o to chodziło

leon20vt pisze:Dzwoń do MTS Rally , kup porządny MBC od GFB za ok 240zł a nie jakieś akwaria . Mają na miejscu chłopaki .

Co do ciśnienia nasz parch jeździ na 1,5 bara całkiem seria i nic sie nie dzieje Zapierdziela . 130KM/221Nm . Na końcu zdycha do 1,2

1 bar starczy , podzwonimy zobaczymy

leon20vt pisze:Dzwoń do MTS Rally , kup porządny MBC od GFB za ok 240zł a nie jakieś akwaria . Mają na miejscu chłopaki .

Co do ciśnienia nasz parch jeździ na 1,5 bara całkiem seria i nic sie nie dzieje Zapierdziela . 130KM/221Nm . Na końcu zdycha do 1,2

seryjne wtryski? ustawialiscie sklad mieszanki (AFR) ? Jest tam taka srobka u gory przeplywki, chyba to do tego Zastanawiam sie, jak bardzo mozna zwiekszyc cisnienie bez ruszania tego, chyba i tak powinno sie AFR sprawdzic aby nie zajezdzic silnika...

AFR jest boski , wysadza chlodnice [/list]

O jaki zaworek akwarystyczny dokładnie chodzi??