Forum Uno Turbo i Punto GT

Skąd wziąć zbiornik paliwa do PGT ??
W ASO jest kosmicznie drogi .
Czy pasuje z czegoś innego ?

nie pasuje z innego punta. mi też od góry zrobiła się dziurka ale zakleiłem specjalnym klejem do klejenia zbiorników paliwa. też szukałem innego i żaden inny nie podejdzie.

Dla tych co mają problem z zardzewiałym zbiornikiem paliwa w PGT .
Założyłem zbiornik plastikowy z "zwykłego" Punto .
Potrzebne części :
- plastikowy zbiornik z punto
- opaski mocujące zbiornik z "zwykłego" Punto ( lewa wraz z osłoną termiczną , za nowe zapłaciłem 130 zł )
- nakretka mocująca pompę paliwa ( 30 zł nowa )
- uszczelka pompy od "zwykłego" Punto ( 25 zł nowa )

Aby zbiornik się zmieścił trzeba wyciąć dwa boczne mocowania starego zbiornika . Mocowania przednie i tylne trzeba zostawić , do nich są przykręcane opaski mocujące .
Wszystko inne pasuje .
Na nowy zbiornik paliwa z góry trzeba przykleić jakąś gąbkę ( ja dałem izolację z rur centralnego ogrzewania ) żeby był dociśnięty opaskami .
Linki od ręcznego trzeba przypiąć opaskami do mocowań zbiornika ( na prawą stronę pasuje oryginalny uchwyt z starego zbiornika )
Osłonę termiczną w miejscu gdzie jest mocowana do zbiornika paliwa przypiąłem pierścieniem Segera zrobionym z podkładki .
Trzeba dorobić uchwyt filtra paliwa , ja wykorzystałem oryginalną obudowę z GT i przykręciłem ją przez aluminiowy katownik do karoserii .
Generalnie wszystko można bez problemu poskładać jak w oryginale .

czy po za kolegą który dopasował inny zbiornik do GT, trafił ktoś na jakiś zamiennik pasujący do punciaka(najlepiej plastikowy)!?
pytam,bo musze wymienić swój zbiornik. mam mały wyciek na środku,tam gdzie łączom sie dwie połowy.

Właśnie zbiornik z Punto np 1.1 jest plastikowy i nic lepiej pasującego nie znajdziesz .
Do GT nie ma zamienników , w grę wchodzi tylko oryginał z Fiata .

masz może jakieś foty z założonym zbiornikiem,chciałem zobaczyć czy dużo przerabiania z wydechem mnie czeka.

Nic nie trzeba z wydechem robić .
Zbiornik różni się od metalowego tylko sposobem mocowania ( metalowy ma otwory na śruby a plastikowy wisi na opaskach ) i sposobem mocowania pompy paliwa ( w GT jest na śrubki a w innych modelach jest nakrętka , sama obudowa pompy jest taka sama i pasuje ) poza tym wszystkie inne rzeczy pasują .

Powyżej jest napisane dokładnie co trzeba dokupić a co przerobić ( nie jest tego wiele ) , poza tym wszystko pasuje p&p .

Poza obcięciem bocznych mocowań starego zbiornika z karoserii (nie są już potrzebne a przeszkadzają) i dorobienia mocowania pod filtr paliwa wszystko inne jest poskładane jak w oryginale , na ori częściach .

Jak znajdę zdjęcia to wieczorem wrzucę .

Oto zdjęcia :

wielkie dzieki za foto,pozdro.

Przecież mocowanie filtra paliwa jest do baku. Po co robić sobie pod górkę jak można zrobić tak jak w zwykłych kropkach jest?

W zbiorniku który miałem nie było mocowania filtra . Prawdopodobnie był to zbiornik z diesla . Dlatego musiałem dorobić .
Uchwyt filtra wykorzystałem z GT ,dorobiłem tylko kątownik .

Gdyby nie było trzeba to bym nie dorabiał .

dzikidaniel pisze:Przecież mocowanie filtra paliwa jest do baku. Po co robić sobie pod górkę jak można zrobić tak jak w zwykłych kropkach jest?

Przecież po 96r filtr wyleciał z mk1 i od tego czasu są sprzedawane nowe baki.

megazord pisze:

dzikidaniel pisze:Przecież mocowanie filtra paliwa jest do baku. Po co robić sobie pod górkę jak można zrobić tak jak w zwykłych kropkach jest?

Przecież po 96r filtr wyleciał z mk1 i od tego czasu są sprzedawane nowe baki.

Że co? U mnie leży bak z P1 1.2 MPI 97 i mam filtr, w moim 1.6 z 95 też jest filtr w tym samym miejscu, więc nie rozumiem co chcesz powiedzieć?

dzikidaniel pisze:

megazord pisze:

dzikidaniel pisze:Przecież mocowanie filtra paliwa jest do baku. Po co robić sobie pod górkę jak można zrobić tak jak w zwykłych kropkach jest?

Przecież po 96r filtr wyleciał z mk1 i od tego czasu są sprzedawane nowe baki.

Że co? U mnie leży bak z P1 1.2 MPI 97 i mam filtr, w moim 1.6 z 95 też jest filtr w tym samym miejscu, więc nie rozumiem co chcesz powiedzieć?

Od 96-97 nie było filtra koło baku bo był zintegrowany z pompką w baku, przynajmniej w 1.1/1.2 tak było.

Chyba coś Ci się pomyliło...

dzikidaniel pisze:Chyba coś Ci się pomyliło...

Nic mi się nie pomyliło. Miałem 1.1 sole z 98r i nie miał filtra. Na stronach producentów filtrów nie ma nic do 1.1/1.2 powyżej 97r. Na forum punto ludzie pisali to samo. Eper też podaje różne dane co do baków i filtra z tego co pamiętam.