Forum Uno Turbo i Punto GT

Wspomoze ktos wiedza? Bo mam standardowy zestaw pytan.
Naturalnie standardowo temat bumerang czyli pokrewne do silnikow z UT jednostki N/A i ich uturbienie.

1. Pierwsza sprawa to to kolko rozrzadu. Przerabia ktos w sensownej kasie na regulowane? Bawil sie ktos takim koleczkiem? Da sie cos ugrac?

2. Kolektor wydechowy do 1.4T. Jak rozumiem ten od pgt jak i ut pasuja wymiennie, prawda? Co z kolektorami pod inne turbiny? Jest sens sie bawic w spawanie nowego czy lepiej zwyczajnie wydac jakies 250 euro i kupic nowy kolektor od pgt?
Da sie do tego kolektora zalozyc jakas ogolnodostepna i tania suszarke?

3. Na jakich srubach zakladac glowice? Nowa seria czy tez bawic sie w poszukiwania czegos innego?

4. Kolektor dolotowy z UT 1.3 pasuje do glowicy N/A po uwzglednieniu lekko zmienieonego ksztaltu kanalow dolotwych?

Ostatnia kwestia jest bardziej zlozona. Jakie skrzynie biegow pasuja do bloku 1.6 OHC bez rzezbienia?

1. Co to jest sensowna kasa? Zrobi to co drugi warsztat tuningowy i kazdy tokaż
2. Pasuja ale mozna zrobic ze stali bylo na forum (uzyj szukajki)
3. Do małych mocy seryjne wystarczaja sruby głowicy
4.Tak po podfrezowaniu glowicy N/A pod wtryski pasuje kolektor
5. Do silnika 1.6 sohc (ohv) pasuja wszystkie skrzynie od jednowalkowców fiata (128,ritmo,regata,tipo,tempra,uno turbo i zwykle uno ale nie silniki fire,punto turbo,lancia delta ,prisma, dedra i zastawa 1.1) pojemnosci 1.1; 1.3; 1.4; 1.5; 1.6

czyli bez problemow da sie do bloku 1.6 zamonotowac skrzynie z 1.3T? nie orientujesz sie czy sprzeglo bedzie wymgalo jakichs przerobek?

sensowna kasa za kolko rozrzadu to np 200 zeta. oczywiscie daje swoje kolko do przerobienia.

dzieki za informacje.