tematy bumerangi, czyli niemalze standardowe zestawy pytan;)

[dejvid667]

Wspomoze ktos wiedza? Bo mam standardowy zestaw pytan.
Naturalnie standardowo temat bumerang czyli pokrewne do silnikow z UT jednostki N/A i ich uturbienie.

1. Pierwsza sprawa to to kolko rozrzadu. Przerabia ktos w sensownej kasie na regulowane? Bawil sie ktos takim koleczkiem? Da sie cos ugrac?

2. Kolektor wydechowy do 1.4T. Jak rozumiem ten od pgt jak i ut pasuja wymiennie, prawda? Co z kolektorami pod inne turbiny? Jest sens sie bawic w spawanie nowego czy lepiej zwyczajnie wydac jakies 250 euro i kupic nowy kolektor od pgt?
Da sie do tego kolektora zalozyc jakas ogolnodostepna i tania suszarke?

3. Na jakich srubach zakladac glowice? Nowa seria czy tez bawic sie w poszukiwania czegos innego?

4. Kolektor dolotowy z UT 1.3 pasuje do glowicy N/A po uwzglednieniu lekko zmienieonego ksztaltu kanalow dolotwych?

Ostatnia kwestia jest bardziej zlozona. Jakie skrzynie biegow pasuja do bloku 1.6 OHC bez rzezbienia?

[kania_]

1. Co to jest sensowna kasa? Zrobi to co drugi warsztat tuningowy i kazdy tokaż
2. Pasuja ale mozna zrobic ze stali bylo na forum (uzyj szukajki)
3. Do małych mocy seryjne wystarczaja sruby głowicy
4.Tak po podfrezowaniu glowicy N/A pod wtryski pasuje kolektor
5. Do silnika 1.6 sohc (ohv) pasuja wszystkie skrzynie od jednowalkowców fiata (128,ritmo,regata,tipo,tempra,uno turbo i zwykle uno ale nie silniki fire,punto turbo,lancia delta ,prisma, dedra i zastawa 1.1) pojemnosci 1.1; 1.3; 1.4; 1.5; 1.6

[dejvid667]

czyli bez problemow da sie do bloku 1.6 zamonotowac skrzynie z 1.3T? nie orientujesz sie czy sprzeglo bedzie wymgalo jakichs przerobek?

sensowna kasa za kolko rozrzadu to np 200 zeta. oczywiscie daje swoje kolko do przerobienia.

dzieki za informacje.