Forum Uno Turbo i Punto GT

czy tylna belka od zwykłego uniaka będzie pasowała to 1.4T z 90roku

Będzie pasować tylko dlaczego zmiana na gorsze gdzieś na forum jest podobny wątek i tam jest wszystko opisane

dziękuję bardzo:) hmm no na gorsze niestety ale taka sytuacja:| pozdro dzięki jeszcze raz

mam pytanko żarzy mi sie kontrolka jest to kolo z 3 jakby kropkami z lewej i prawej stron ktoś wie od czego ona jest

chyba klocki

A moze reczny??

witam wszyskich, mam problem bo nie wiem z jaką silą dokręcać i jakiej kolejności śróby głowicy oraz jak ustawić luz na zaworach bo z tego co mi sie wydaje to tą taką uszczeleczką między glowicą a wałkiem. Ciekawi mnie także czy po jakimś czasie np 1000 km trzeba ponownie dokręcić glowice?mam uno mk1. Z góry dziękuje za pomoc

tusiu1988 pisze: jak ustawić luz na zaworach bo z tego co mi sie wydaje to tą taką uszczeleczką między glowicą a wałkiem.

Niebardzo. Luz ustawia sie płytkami na szklankach. Uszczelka tylko uszczelnia

a jakie maja być luz?

W 1.4T są takie:
Książkowo:
Ssanie: 0.40 +/- 0.05mm,
Wydech: 0.50 +/- 0.05mm
Myśle, że w 1.3T będą takie same

dzieki za pomoc zostaje mi tylko jeszcze glowica jak silna ją dokręcic

Luu pisze:W 1.4T są takie:
Książkowo:
Ssanie: 0.40 +/- 0.05mm,
Wydech: 0.50 +/- 0.05mm
Myśle, że w 1.3T będą takie same

Są takie same, przynajmniej książka tak twierdzi

lukasz1t pisze: Są takie same, przynajmniej książka tak twierdzi

Hmmm.... kupiłeś sobie już uniaka?

Tak kupiłem turbiaka wcześniej miałem uno 1.4 ale ten zakup mi się bardzej podoba

Kupiłem Już nie będziesz sam w mieście Jak tylko go umyję i postawię na ładniejszych felgach to się pochwalę...