Forum Uno Turbo i Punto GT

wkońcu doszedłem czemu raz jedzie dobrze raz słabo, zauważyłem że przy ostrym depnięciu czuć paliwo (wycieków nie stwierdzono), totalnie musi zalewać silnik, kiedyś wspominałem o sondzie lambda że to pewnie to, czy lambda odpowiada za zalewanie czy coś innego

Sonda odpowiada za regulację własnie spalania. Jezeli bedzie uszkodzona moze powodowac duże spalanie

MOZE BYC SONDA,ok. Ale ja bym obstawial wtryski,poprostu leją!

spalanie spadło o około 1 litr na 100 ale dalej za dużo ,12-13 litrów przyjeździe kapeluszniczej , jeśli zalewają wtryski trzeba wymienić czy coś innego kombinować

marcin77 pisze:spalanie spadło o około 1 litr na 100 ale dalej za dużo ,12-13 litrów przyjeździe kapeluszniczej , jeśli zalewają wtryski trzeba wymienić czy coś innego kombinować

nieraz chyba mozna regenerowac czyli koncowki uszczelnic czy cos , btw stare silniki beda sporo palic i nie ma sie co ludzic

zalałem za 100pln i wyszło 130km tylko , jazda tylko miasto, 17l/100 , wymieniona sonda, co mogę jeszcze zrobić, wiem że po przekręceniu stacyjki słychać cały czas pompę paliwa, podobno ma się włączyć tylko na chwilę, doradźcie coś

W pierwszej kolejności sprawdź wałek rozrządu-starte krzywki często są przyczyną zbyt dużego zużycia paliwa.
Jeśli są ok, to sprawdź układ zapłonowy: warto kupić nowe swieczki, kable ewentualnie palec i kopułkę-kiepska iskra też często wspomaga apetyt na paliwko.
No i druga ważna sprawa to regulacja przepływki-sprężyna ma już te kilkanaście lat i z pewnością jest już lekko wyciągnięta-warto podpiąc się chociaż pod jakiś analizator spalin i pobawić się jej naciągnięciem o 3-4 ząbki:).

przerywa również na jednym cylindrze (uszczelniacz zaworu), to też może powodować takie zużycie

sonda w tych starych układach ma nie wiele do powiedzenia ... najważniejszy jest przepływomierz

podłączam sie do tematu. Zalewam cały bak paliwa i średnio przejeżdżam na nim 250 - 290 km jeżdząc w trybie mieszanym nie przekraczając 3 tyś obr. Ile wy przejeżdżacie na jedym zbiorniku? U mnie jak sie depnie to też czuć smrodek w aucie a ponadto jak juz pisałem pojawia sie podczas odpalania dym (może to paliwo a nie olej?)

Ja nie mam wskaznika ,ale liczac srednia to max chyba 300km bym zrobil na baku

Luu pisze:podłączam sie do tematu. Zalewam cały bak paliwa i średnio przejeżdżam na nim 250 - 290 km jeżdząc w trybie mieszanym nie przekraczając 3 tyś obr. Ile wy przejeżdżacie na jedym zbiorniku? U mnie jak sie depnie to też czuć smrodek w aucie a ponadto jak juz pisałem pojawia sie podczas odpalania dym (może to paliwo a nie olej?)

chciałbym mieć na baku te 250-290km

marcin77 pisze:

Luu pisze:podłączam sie do tematu. Zalewam cały bak paliwa i średnio przejeżdżam na nim 250 - 290 km jeżdząc w trybie mieszanym nie przekraczając 3 tyś obr. Ile wy przejeżdżacie na jedym zbiorniku? U mnie jak sie depnie to też czuć smrodek w aucie a ponadto jak juz pisałem pojawia sie podczas odpalania dym (może to paliwo a nie olej?)

chciałbym mieć na baku te 250-290km

Przed usterką zapłonu stylem emeryckim potrafiłem przejechać 400km. Teraz cholera nie wiem co jest ale pali więcej
Kurde przecież jadąc stylem staruszka UT powinno palić tyle co 1.4 n/a (no może troszke więcej), a tu wychodzi mi sporo więcej...

1.3 paliło mi 8-10 ten 1.4 to jakiś złop

Moje uno 1.3t przed naprawą głowicy i wymianą wałka rozrządu palił od 13 litrów w górę, a po naprawie od 8 litrów w górę