Forum Uno Turbo i Punto GT

chciałem pomierzyć sobie czasy ale nawet nie dojechał na miejsce, wysiadł palec rozdzielacza zapłonu, i tu pytanie na tym palcu jeden brzeg blaszki zagiął się , czy wina starości czy mechanika który mi to składał (zdejmował kopułke i wymieniał zimeringa na ośce), i może to był problem tego że inaczej chodził silnik (moim zdaniem) , cholera mam nadzieje że kopułka nie poszarpała się od środka , całe szczęście że widziałem jak coś wylatuje podczas jazdy bo inaczej do mechanika musiałbym cholować

marcin77 pisze:i tu pytanie na tym palcu jeden brzeg blaszki zagiął się , czy wina starości czy mechanika który mi to składał (zdejmował kopułke i wymieniał zimeringa na ośce), i może to był problem tego że inaczej chodził silnik (moim zdaniem)

biorac pod uwage moje doswiadczenia z mechanikami, wszystko mozliwe raczej sam z siebie nie mogl sie zagiac, a jesli mechanik zauwazyl by cos takiego wczesniej, to powinien cos z tym zrobic (najlepiej wymienic imho).

no dobra, a ten palec jest taki sam jak rezta uno czy tylko 1.3 t , no i czy jak teraz założe nowy nie będzie tego samego problemu

Najlepiej wziasc stary palec (ewentualnie kopulke), pojsc z tym do sklepu i powinni dobrac taki sam. Jak dotra do mnie przewody NGK musze to samo zrobic. Jesli kopulka bedzie pewnie zamocowana i odpowiednio zakladana to sadze iz nie ma prawa sie cos takiego przydazyc po raz kolejny.

co do montarzu to mocowanie jest tylko na zatrzaski 2 chyba tej kopułki więc nic nie można spartolić , teraz po ciemku zmienie ten palec

Sam pisałeś że przewody od 1,4 pasuja i tak samo jest z kopułką i palcem.
Ja teraz w 1,4ie mam założoną kopułkę od 1,3T i jest OK.

no tak kable od 1.4, kopułka od uniaka jakiś standartowy, no i palec pewnie też standart, kurcze ale zastanawia mnie czemu do tego doszło , zresztą i tak się nie dowiem