Forum Uno Turbo i Punto GT

zibi ale wałek od świątka wygląda identycznie dodatkowo do prostowania używa młotka i przecinaka jaro wałek można bez większych problemów sprawdzić jakie ma czasy, potrzebny jest kontomierz obrotowy (ja takiego używam do dokręcania głowic np) oraz czujnik zegarowy, możesz wtedy określić co do stopnia czasy otwarcia

Rewar robi bardzo dobrze wałki jesli chodzi o trwałość jak i wykonanie-czasy

wiekszosc moich projektow na ich wałkach smiga i to bez awaryjnie

p.s.
uno evo2 tez pewnie bedzie na waku z Rewaru

A jak u nich z gwarancją ?

chyba roczna ale zareczam ze nie trzeba gwarancji u mnie w 132 jak robilem wałek to wałek potrafil zjeść płytke i przez ponad 6 lat ostrej eksploatacji przy odsprzedazy walki wygladały git (jak na poczatku)

Zibi122 pisze:Taki wałek ma swiatek. łądnie zrobiony itd.

Z wałkiem heinricha był taki problem ze wugladał jak byś bo sam napawał spawarką i boschem opierdzielił potem.

Na wyglądzie tego elementu mi tam nie zależy, bo i tak go nie widać pod pokrywą. Ma spełniać swoje zadanie i NIE generować z siebie zabrudzeń do oleju

No ja mam heinricha i wlasnie wyglada tak, jakby sie ktos uczyl na nim spawac Ale dzialac dziala, przelatane ma ponad 30 tys. Musze kiedys zajrzec pod dekiel i zobaczyc, jak wyglada

mozecie dac jakies namiary na firmy zajmujace sie regeneracja i zwiekszaniem wsniosow walkow?? jakie polecacie i ile to moze kosztowac??

moze ktos ma taka w poblizu bo pod koniec miesiaca chcialbym poprawic jeden walek a umnie zadnych takich firrm niema

http://rewar-sc-zaklad-regeneracji-walk ... wizytowka/" target="_blank dzwon , pytaj

no i jeszcze jedno jak juz bede robil walek np w rewarze to jakie wzniosy, katy do una 1.3T bylyby najlepsze

To jest sprawa indywidualna powiazana z modami silnika. Myśle ze w Rewarze zrobia ci to czego bedziesz chcial.
Ja do siebie bede robił własnie wałeczek w Rewarze.
(do dość zgrzebanego silnika)

P.S.
Moge pomoc w lepsiejszych cenach przy jakichs wiekszych zakupach

Numer luz zaworowy (mm) czas otwarcia @ 0.1 mm. (stopnie) czas otwarcia @ 1 mm. (stopnie) Max wznios S - W Kąta Max wzniosu S/W (stopnie) Wznios @ GMP Popychacz Sprężynka Talerzyk
(mm.) (mm)
1900220 0.40/0.40 289/267 229/218 10.10/9.05 110/110 1.95/1.25 STD STD STD
1900252 0.15/0.15 278/242 250/212 11.75/9.00 108/108 3.38/0.91 STD STD STD
1900241 0.25/0.25 256/256 221/221 9.55/9.55 106/106 1.65/1.70 STD STD STD
1900200 0.20/0.20 280/280 244/244 10.65/10.65 110/110 2.40/2.40 STD STD STD
1900215 0.30/0.30 271/271 235/235 9.40/9.40 104/104 2.80/2.70 STD STD STD
1900209 0.25/0.25 284/284 252/252 10.75/10.75 110/110 3.05/3.05 STD STD STD
1900229 0.20/0.25 280/256 244/221 10.65/9.55 105/105 3.00/1.75 STD STD STD
1900210 0.25/0.25 284/284 252/252 10.75/10.75 106/106 3.50/3.50 STD STD STD
1900203 0.25/0.25 292/292 258/258 10.45/10.45 106/106 3.65/3.60 STD STD STD
1900213 0.35/0.30 315/324 271/272 11.20/11.30 108/108 4.30/4.20 STD PAC-D95009 STD
POMOCY ktory z tych walkow byscie wybrali??

Napisz specyfikacje silnika to mozna probowac doradzic jaki walek

te wałki to panie do turbo sie wszystkie nie nadają

jak narazie to uniak prawie seria 1.3T jedyne co zrobione to glowica po portingu,planowaniu , wiekszy ic z vw sharana(wielkosciowo jak z 525tds moze minimalnie wiekszy) wydech przelot, mbc turbo narazie IHI ale bede chcial zalozyc gt2056 i przesunac odcinke dlatego walek bedzie musial dac rade, co poradzicie