Forum Uno Turbo i Punto GT

wielkie dzieki jutro powalcze

Wiec podłaczyłem podcisnienie w mejsce bova na przewodzie 4mm i lipa, znaczy dzwiek sliczny, ale turbo ledwo ładuje do połowy i szarpie jedzie żabką jak odłączyłem i podłączyłem bova jest ok. czy bova trzeba całkowicie usunac, bo odłaczyłem tylko podcisnienie? czy mozliwe ze sie nałozyło bo wymieniłem tez tłumik mam na całości przelot, i beznadziejna sonde golden lodge, przez to chyba auto jezdzi tylko na stozku bo jak wrzucam orginalny filtr jest własnie to samo jazda żabką a przepływki mam juz 3 bo myslałem ze ona co to może być?

dv całkowicie musisz usunać i to miejsce po nim dobrze zaślepić

dv pewnie pęknięta membranę ma

że się tak podepnę pod ten temat - daje coś w dziedzinie odczuć audio wyjęcie tego plastiku o przekroju znaczka mercedesa z sqqv od zibiego?

przyznam się że gwizdanie mi się już znudziło troszkę

Echuu pisze:że się tak podepnę pod ten temat - daje coś w dziedzinie odczuć audio wyjęcie tego plastiku o przekroju znaczka mercedesa z sqqv od zibiego?

przyznam się że gwizdanie mi się już znudziło troszkę

Nie bedzie gwizdania

Echuu pisze:że się tak podepnę pod ten temat - daje coś w dziedzinie odczuć audio wyjęcie tego plastiku o przekroju znaczka mercedesa z sqqv od zibiego?

przyznam się że gwizdanie mi się już znudziło troszkę

będzie robiło psss bez gwizdu

i plecy węża - poskładałem, puszcza ciśnienie jak trzeba ale absolutnie nie wydaje żadnego dźwięku

Echuu pisze:i plecy węża - poskładałem, puszcza ciśnienie jak trzeba ale absolutnie nie wydaje żadnego dźwięku

dokładnie, sprawdzałem temat i bez gwizdka jest głucha cisza

Echuu pisze:i plecy węża - poskładałem, puszcza ciśnienie jak trzeba ale absolutnie nie wydaje żadnego dźwięku

To czemu nie wrócić do seryjnego DV?

partyzantpl pisze:

Echuu pisze:i plecy węża - poskładałem, puszcza ciśnienie jak trzeba ale absolutnie nie wydaje żadnego dźwięku

To czemu nie wrócić do seryjnego DV?

DV wypuszcza ciśnienie na łopatki turbiny co nie jest dla niej najzdrowsze, B-O za to wypuszcza je pod maskę i nie robi jej krzywdy - ale to jest bardzo dobry patent dla ludzi którzy nie lubią jak im coś syczy a przy okazji w jakimś stopniu ochronią to biedne ihi

Tak sobie myślę, że jak bov wypuszcza powietrze które jest już "policzone" (przez przepływomierz) do atmosfery to silnik wtedy niekoniecznie będzie działał tak jak powinien (przynajmniej przez ułamek sekundy - ma za mało powietrza, czyli za dużo paliwa), a DV wypuszcza powietrze za przepływomierz, więc powietrza w obiegu jest tyle ile być powinno - dobrze myślę? To tylko takie moje gdybanie.

a gdyby przepływke dac za zaworem przed samą przepustnicą ?

partyzantpl pisze:Tak sobie myślę, że jak bov wypuszcza powietrze które jest już "policzone" (przez przepływomierz) do atmosfery to silnik wtedy niekoniecznie będzie działał tak jak powinien (przynajmniej przez ułamek sekundy - ma za mało powietrza, czyli za dużo paliwa), a DV wypuszcza powietrze za przepływomierz, więc powietrza w obiegu jest tyle ile być powinno - dobrze myślę? To tylko takie moje gdybanie.

BOV wypuszcza wtedy kiedy przepustnica jest zamknięta a wtedy... to Ci żadne powietrze nie jest do niczego potrzebne

Glaca pisze:BOV wypuszcza wtedy kiedy przepustnica jest zamknięta a wtedy... to Ci żadne powietrze nie jest do niczego potrzebne

dzieki Ci ze skonczyłes te namietne rozwazania o dupie marynie