Forum Uno Turbo i Punto GT

Będzie brakowało jeszcze zasilania oleju do oraz zasilania chłodziwa do rdzenia turbosprężarki, można to pociągnąć odpowiednio przewodami teflonowymi w oplocie i silikonami. Dysze do natrysku można kupić w Fiacie od nowszych jednostek i wstawić w podpory jak w UT; numerek 7589255.
Podporę kolektora/turbosprężarki można przymocować w innym punkcie.
Przy tłokach z 1.3T lub 1.4T nic nie trzeba odprężać, obecne sterowniki typu EE micro bezproblemowo to wystroją bez obawy o stukowe.

Ale i tak najpierw pomierz oryginalny blok, może nie jest tak źle:)

Zupelnie nie pomyslalem o zasilaniu olejem i nie mam pojęcia jak to zrobić w praktyce podobnie jak ta podporę turbiny.
Odnosnie odprenienia silnika miałem na myśli wolnossaca jednostke.
Na pewno trzeba pomierzyć silnik jednak zakładam najgorszy scenariusz.
Wczoraj kupiłem nowy intercooler UT i jeden waz do chłodnicy oleju(Nr Kat. 7570354).Potrzebuje jeszcze drugi jak i sama chlodnice oleju.

Na allegro pojawil się silnik z UT1.4 a wlasciciel miał caly samochod na części.Dowiedzialem się,ze jest szansa na instalacje elektryczna silnika.Mozle,ze caly układ paliwowy,uklad chłodzenia ojeju,uklad zapłonu(ponoc samochod jezdzil jednak spalil się sterownik zapłonu a po wymianie nie dalo się go uruchaomic).
Wlasciciel mieszka w Srodzie Slaskie a ja jestem z Gdanska.MIeszka ktoś z Was w tych rejonach?

Chyba ciężko będzie znaleźć kogoś na forum, szybciej pewnie przez jakiegoś grupy na FB:)

Postaram się zamiescic zdjęcia.Napiszcie czego będę jeszcze potrzebowal do mojego swapa.

Przeplywomierz

Kosta jak domniemam do przepływomierza.

Wiązka i ECU/przepływomierz z 1.4T.
M.in. przyda się jeszcze wiązka od zapłonu z ECUi czujnikami.

Może będzie lepiej jak porozmawiam zToba telefonicznie.Sprawa jest dosyc pilna a pisząc tutaj wszystko się wydluza w czasie.Moj numer tel 514341861.Napisz a ja oddzwonię.

Witam ponownie po dlugiej przerwie.Sytuacja sie troche zmienila mianowicie mam silnik 1.4 UT tyle ,ze bez glowicy.Porzedni wlasciciel twierdzil ze to jest racing.Chialbym sie jednak upewnic.Wiem,ze na bloku od strony skrzyni biegow w gornej czesci jest ten numer.Spisze go i wstawie tutaj.

Zrób też zdjęcie, od góry, od tyłu i od rozrządu, będzie pewniej:)

1.4 Turbo

Domyslalem sie tego.W ogloszeniu sprzedajacego byla informacja ze to jest silnik od modelu Racing.Mozna to zweryfikowac po tych numerach?

Po numerze silnika (i wizualnie po osprzęcie) wynika tylko, że to 1.4. Czy z wersji Racing to nie ma znaczenia, jeśli chodzi o dół silnika, były takie same w UT1.4.