Forum Uno Turbo i Punto GT

hmm czyli co mam zrobic wymienic go?? i gdzie takoby kupic ? wspomne ze ładuje cisnienie 1.1 Bara

wiec pomoze mi ktos? czy to napewno objawy psucia sie WG? i jeszcze jedno pytanie kiedy macie w swoich pGt odcinke 7.5? tys?

adrian055 pisze:wiec pomoze mi ktos? czy to napewno objawy psucia sie WG? i jeszcze jedno pytanie kiedy macie w swoich pGt odcinke 7.5? tys?

Chyba bardziej okolice 6800

no to ja cos mialem grzebane w kompie i odcinka poszla dalej:D:) bo wlasnie dzis sprawdzalem:)

Albo cewka/modul/budzik przeklamuje

nie no mysle ze nie bo turbo ma buta od 3.5 tys a wstaje ponizej 3 a laga mam dlatego ze wiekszy IC wiec napewno nie przeklamuje:)

Pierburga możesz zamówić w InterCarsie . Co do actuatora to nie wiem ale szukałbym w firmach zajmujących się regeneracją turbin .

adrian055 pisze:nie no mysle ze nie bo turbo ma buta od 3.5 tys a wstaje ponizej 3 a laga mam dlatego ze wiekszy IC wiec napewno nie przeklamuje:)

Mnie tam obrotek taka bezwladnoscia lata przy ostrym ruszeniu z 1 biegu ,ze czesto nie wiem czy mam 5 czy 8tys obr , wiec cos wiem o przeklamywaniu odcinke mam ~7600

Zibi122 znalazłeś przyczynę małej mocy w tym gt?? U mnie przepływka szalała bo miała tyle syfu w sobie że głowa mała(poprzedni właściciel śmigał na lipnym stożku). Może tak się nie powinno robić ale wyczyściłem ją acetonem całą we wnętrzu i auto zaczęło nareszcie ładnie się odpychać

BARTEKcoupe pisze:[...] wyczyściłem ją acetonem całą we wnętrzu[..]

Ja wywołałem wichurę ropownicą.

Nie czyściłem przepływki. Narazie auto smiga tak jak jest. Musze pożyczyć od kogoś sprawną przepływke i sprawdzić.

Zibi chyba do mnie bedziesz mial najblizej po przeplywke daj znac na gg lub pw to pogadamy