Forum Uno Turbo i Punto GT

Wstawilem wklad pompy na 3 bary od BMW do baku 1.4 ie, wiec to tez musi wejsc.

uniak 1.4T pisze:

dj_o pisze:będzie pasować, tak jak każdy inny wkład

jesteś pewien, robiłes cos takego? bo owszem zgodze sie wkład jak wkład napewno spasuje bardziej chodzi o mocowanie pompy z bakiem

Plastik mocowania zostaje z uno, natomiast zmieniasz sam wkład - on się trzyma na wężyku (tak jest w uno), tudzież siedzi w koszyczku pompy (punto).
Praktykowane wielokrotnie, w uno jeździ pompa z GT, w GT inna

czyli ze jak kupie pompe z 20vt to po prostu zamieniam wkłady

Wieczorem napisze jak to jest z tymi pompami z FC 20VT

Leży u mnie na biurku właśnie taka pompa i po obiedzie przejde się do fiaciora i będę działał


I jeszcze jakby ktoś był w stanie mi podesłać charakterystykę dokładnie WALBRO MSS 077 to będę wdzięczny

Vision pisze:...I jeszcze jakby ktoś był w stanie mi podesłać charakterystykę dokładnie WALBRO MSS 077 to będę wdzięczny

Poniżej mała nota z katalogu pomp paliwa:

Panowie, czy to oby na pewno pompa z 20VT?

to i ja zapytam przy okazji kupiłem kiedyś pompę z FC 2,0 16vT i ma oznaczenie WALBRO ESS452 ile ona ma litrów na godzinę ?

106 l/h 3,5 bar

coś słaba seryjnie w GT chyba ma 120l/h tak ??
w tej ESS452 wychodzi 1,76 L na minute

punto 1.6 pisze:coś słaba seryjnie w GT chyba ma 120l/h tak ??
to wychodzi 1,76 L na minute

W PGT seryjna jest 90l/h @3 bar jeśli mnie pamięć nie myli.

ok dzięki za info
pytam bo w mądrym schemacie do PGT pisze ze pompa ma dać 1,5l na 30sec co daje 180l/h ,
a to po prostu następny błąd w tym schemacie

punto 1.6 pisze:ok dzięki za info
pytam bo w mądrym schemacie do PGT pisze ze pompa ma dać 1,5l na 30sec co daje 180l/h ,
a to po prostu następny błąd w tym schemacie

może gdybyś puścił wężykiem do butelki wprost z jej wylotu to by i tyle dała, niemniej w katologu podawana jest wydajność z utrzymywanym ciśnieniem i być może w sytuacji gdy ma ona jednocześnie utrzymać to ciśnienienie to max przepływ jest do 90l/h

Właśnie padla mi pompa. Pacjent Punto 1.6 (bez T) w trakcie modów (będe dokładał osprzęt z Punta GT). Jaka pompe kupić żeby działała poprawnie. Wg katalogu Inter Carsu Pompa w Punto 1.6 i w GT Turbo są takie same . Jęsli tak to kupowac seryjne czy coś mocniejszego (jesli tak to z jakiego auta). Planuje docelowo max 160KM- max 200KM.

Nie są takie same. Seryjna z PGT to okolice około 160 KM więc za wiele z niej nie wyciśniesz.
Szukaj z FC turbo. Zresztą znajdź coś pasującego z np. saaba 2.0t i też powinna podejść - kwestia wymiarów, wydajnościowo na pewno da rade.

Kolega ma Saaba 2.0T i do niego pompe to pomierze czy wejdzie.