Forum Uno Turbo i Punto GT

wydech powinien byc umieszczony z tyłu pojazdu lub z jego lewej strony, czyli od strony kierowcy

lub pasażerki

mocowania są takie same. uchylania nie będzie, ale regulacja przód/tył i oparcia tak

Jeździłem wcześniej Astrą na goodyear F1. Wnioski: idealna opona na równy i suchy asfalt. Na mokrym trochę gorzej. Bieżnik idzie szybko, duża wrażliwość na dziury (bardzo łatwo jest przeciąć oponę, a dziur ci u nas dostatek. Kompromis: Toyo proxes CF-1

springi mk1 i mk2 są identyczne (tak samo jak amorki i inne elementy zawiechy)

a co mozna zastosowac zamiast tego filtra? zaginal gdzies w czelusciach garazu.
ps. do Zibiego- wlasnie wrzucam zbiornik od UT i pompke na zewnatrz

u mnie dyskoteka robila sie po kapieli. ale wystarczylo wyjac wtyczke z lampy. uzyc suszarki i pomagalo (do nastepnej kapieli )

fatum jakies u mnie na starym ukladzie (z bebnami) taka sama akcja...

Poprzedni właściciel mojego uno jeździł z gazem- ale odłączonym. Ja to wszystko wyrzuciłem. Jeśli nie będzie mnie stać na benz- trudno, w PKP też muszą zarobić

ten pod maska jest od zaplonu (microplex). a sterownik od wtryskow jest w okolicach schowka w desce rozdzielczej

ja tez jestem chetny. jesli bedzie wiadomo dokladnie co i jak to prosilbym na pw

jesli zmienia sie pojemnosc to trzeba i tak zrobic przeglad i zglosic sie do wlasciwego wydzialu komunikacji celem dokonania odpowiedniego wpisu w dowodzie rej. bynajmniej tak interpretuja przepisy w wydziale komunikacji dla starostwa warszawskiego zachodniego

zna moze ktos z was jakiegos dobrego (i taniego-koniecznie) tapicera samochodowego z okolic stolicy?moje foteliki niestety sie przetarly i chcialbym to poprawic

odgrzewam temat. jak sie maja prace nad bolidem Ani jesli mozna wiedziec? widac juz postepy? u mnie niestety tylko gratow przybywa, ale wlasciciele sklepow z czesciami sie ciesza

a jak poradzisz sobie z recznym?hydrauliczny zrobisz?