Forum Uno Turbo i Punto GT

samochod ma już założoną głowicę i fajnie śmiga tylko nie działa wskaźnik temperatury
wiec jak masz taką głowice to zakładaj, tylko zawory powiększ.

mam zrobiony obieg wody, to zapewne trzeba jak piszesz zrobić trójnik, ma ktoś może fotki jak wygląda takie rozwiązanie, przy termostacie jest również czujnik, może warto się tam podpiąć? bedzie on dobrze wskazywał? róznica w głowicach to jak wczesniej było napisane że wielkośc zaworów jest inna i w...

to jak jesteśmy przy glowicy 1.4 n/a to jak rozwiązać problem z czujnikiem temperatury do wskaźnika na desce. pod co sie podpiąć??

to jak trwa dyskusja o strojeniu to ja się pod to podpinaz zapytaniem :) jest do kupienia za jakieś niecałe 400zł nieużywany ECU TUNER II z drugiej strony kolega mrowczan ma do sprzedania ECU TUNER III koszt ecumastera i mapsensora który zapewne musi być to jakies 630zł teraz najważniejsze co kupić?...

ale 1.4 NA nie jest fire, silniki fire to jak pamiętam miały pojemności 0,9; 1.0; 1.1;
jeśli się nie mylę to uno 1.4 NA jak i turbo oraz PGT mają prawie takie same silniki a one są chyba kolizyjne.

może nie temat na to forum ale zapytam
koledze w uno 1.4 NA urwał się pasek rozrządu
czy nastąpiła demolka silnika??
wstyd się przyzna ale sam mam uno 1.4 NA i nie jestem pewien czy to silnik kolizyjny, wydaje mi się że tak.

w PGT posiadam układ wydechowy kwasówka 60,3mm ścianka 2mm brak kata, końcowy przelotowy, dzwięk dość głośny ale jak dla mnie przyjemny :D obecnie zamówiłem środkowy przelotowy, mam nadzieję że niewiele ciszej bedzie chodzil moim zdaniem dość solidnie wygląda http://www.allegro.pl/item778260620_tlum...

Z tego co wiem to : Ciśnienie oleju w PGT przy zimnym oleju , na wolnych obrotach ma być około 3 bary . Przy max nagrzanym oleju na wolnych obrotach co najmniej ok. 1.5 bara . Podczas jazdy zawsze ma być maximum na wskaźniku bez względu na temperaturę silnika . Takie wartości powinny być na oleju z...

czyli w skrócie, ciśnienie w pgt powinno zawsze być 3 bary nawet na wolnych, jeśli jest tak tzn że coś jest nie tak z silnikiem albo kiepskiolej?? a jesli idzie o olej to mobil jest do du...??

co sądzicie o filterkach na odmę? mam pęknięty ten przewód i zastanawiam się czy przewód zmieniać czy dać filterek.

mam takie może głupie pytanie, czy przez przytkany spust oleju z turbo mogłem uszkodzi turbo? tzn uszczelnienia?? miałem zagięty wężyk na odpływie.

jakie powinno być ciśnienie oleju?? na wolnych mam jakies 2-2,5 a jak dodam gazu to na 3 wchodzi
olej 5w50 silnik na dotarciu mam

podpinam sie pod temat, mam 1.4 pgt -zrobilem kapitalny remont silnika i zaczynam docierać silnik, dwa razy po kilkaniaście minut na różnych obrotach go trzymałem ale nie przekraczałem 2000 rpm no może zdażyło sie troszkę wiecej (do 2500) kilka razy :P przejechaęłm też kilka kilometrów, na początku ...

dzieki za info simon

swój kolektor wygrzalem w 550st przez 5h i chlodzenie razem z piecem
myslę ze teraz nic nie popęka
wrzuce fotki jak splanuję

oznaczenia
--EN-------ALSI-------PN
1.4301-----304------0H18N9
1.4307-----304L-----00H18N10

skład
--C-----Cr----Ni
0,04---18,3---8,7
0,02---18,3---9,2

Simon czekam na informację o wygrzewaniu kolektora,
czwartek minał