Forum Uno Turbo i Punto GT

Dołączę się do tematu. Pytanie jako że przy silniku mamy zmienioną turbinę i IC na większe przy teście bez podpiętego WG udało nam się dmuchnąć powyżej 2 Bar stabilnie (wskaźnik wyskalowany do 2 Bar a wskazówka poszła i tak dalej ok 2,5) Nasuwają się dwa pytania. 1. Tak na początek do ilu można bezp...

Silnik przełożony, elektryka ogarnięta z wodą też dałem radę. Mam teraz małą zagwozdkę mianowicie chwyt powietrza, pod maską zrobiło się już bardzo ciasno i fabryczny filtr sieny wyleciał i jedyna opcja to stożek przy czym też jest na niego mało miejsca ponieważ nie chcemy przenosić akumulatora do b...

Panowie mam dwa problemy jako ze silnik przełożony i węże wodne są inne w 1.4 niż w 1.4 PGT 1. pytanie, do czego jest wyjście wodne od przodu głowicy między świecami idące z tego co pamiętam do magistrali wodnej, w tym miejscu w zwykłym 1.4 jest czujnik temperatury to można zaślepić czy to jest jaki...

Witam jestem tutaj na forum nowy ale że trochę grzebię przy elektryce mogę potwierdzić że Turbotimer będzie pracować poprawnie bez kluczyków i immobilisera.
W punto podłączenie turbo timera jest proste ponieważ stacyjka jest typowo napięciowa a nie cyfrowa jak np renault czy oplu H